观光电动车主要采用的电池是铅酸蓄电池，蓄电池的损坏是充电而坏的不是用坏的，蓄电池充电性能对电动观光车保养及使用寿命和使用性能至关重要。

放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极活性物质脱落会失去放电特性，电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电，***放电深度为50%-70%时充一次电。

蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池，形成不可逆的硫酸盐化，使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间开锁，不用时应立即关掉。

充电电流应小于等于蓄电池额定电流，过剩电流会使电解水液过快消耗，产生严重的析气现象，以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。

铅酸蓄电池亏电放电放置3-7天，将***损坏，用过后需尽快充电。长期不使用的电池，应每隔半个月充电一次，补偿电量损失。

电动观光车在高温时运行，会有过充问题。因此夏天应降低电池温度，保证散热，防止暴晒后立即充电，并远离热源。低温时采取保温防冻措施，应放温暖环境中，有利于充足电，防止不可逆硫酸盐化，延长电池使用寿命。